多名網(wǎng)友爆料稱，15日中午在海淀區(qū)中關村大恒科技大廈附近，有多名美團外賣員工與多名餓了么送餐員工圍聚在一起，疑似發(fā)生打群架斗毆事件。同時，網(wǎng)上傳出了多張事發(fā)現(xiàn)場圖片和幾段視頻。（7月16日　《北京青年報》）

　　事發(fā)原因是兩家網(wǎng)上訂餐公司員工的電動自行車擦碰導致。日常生活中，誰都有刮過車的時候，況且，這還不是機動車剮蹭等較為麻煩的事情。各退一步，海闊天空，誰也不會太吃虧。不過，作為當事人的美團外賣和餓了么員工，以類似“茬架”的方式來把該事情搞大。這里面，除了有年輕人“混不吝”的不服情緒作祟之外，恐怕還和此刻“血拼O2O”的大背景不無關系。

　　從線上走入線下的O2O在這幾年進入了短兵相接的關鍵節(jié)點。百度、京東的大舉布局，也讓媒體把“圈地O2O”描述升級為“血拼O2O”。這里面，除了各種資本、技術(shù)等因素都在進行激烈競爭之外，線下的沖鋒陷陣也成了“車之雙輪”“鳥之雙翼”。加之“最后一公里”，恰恰是很能體現(xiàn)生活服務市場的“針尖和麥芒”，因此，包括外賣送餐員在內(nèi)的O2O一線親歷者，最能接觸到業(yè)務沖突的水深火熱。所以，美團外賣和餓了么員工因為小事就“一言不合”，也就在情理之中。

　　再看，國內(nèi)互聯(lián)網(wǎng)巨頭BAT的強勢存在，給予了從業(yè)者“老二必死”的憂患意識。這加劇了“血拼O2O”的緊張氣氛，也讓商戰(zhàn)有了“武斗”的經(jīng)典案例。且看前幾年，也發(fā)生過“茬架事件”的加多寶和王老吉，其恩怨情仇是按下葫蘆浮起瓢，但也帶出了“和其正去哪兒了”的番外篇爭論。

　　包括因事件頻出而意外搏來的品牌曝光率，會很自然地和市場占有率一起，成了“相愛不殺”的好伙伴。因此，有些人認為，在同一領域短兵相接之后，誰能取得半個身位的領先，誰或許就是將來的勝者。這導致了“不是冤家不聚頭”，一旦聚了頭，難免就不能愉快地玩耍。作為網(wǎng)上訂餐平臺“三分其二”的美團外賣和餓了么，怕也有這種“成長的煩惱”。

　　餓了么和美團送餐員發(fā)生沖突事件并不是第一次。如果競爭是要演化成“二虎相爭，必有一傷”，那到最后就沒有最后贏家。因為，但凡是消費者看到負面新聞，會有“用腳投票”的可能性。合理競爭的前提，應當是雙方通過整合營銷來獲得各自利益。避免沖突事件等“地面攻勢”的發(fā)生，盡量在消費者面前”愉快地玩�！�，這才是O2O真正走入線下的前提。