“十三五”開局之年，我國(guó)鐵路建設(shè)在數(shù)量增長(zhǎng)的同時(shí)，質(zhì)量提升更為明顯。截至目前，我國(guó)高鐵運(yùn)營(yíng)里程已超過(guò)2萬(wàn)公里，占世界高鐵運(yùn)營(yíng)里程的60%以上，擁有高速動(dòng)車組2503組。中國(guó)已成為世界上高速鐵路首個(gè)成網(wǎng)運(yùn)營(yíng)，建設(shè)運(yùn)營(yíng)規(guī)模最大、技術(shù)最全面、管理經(jīng)驗(yàn)豐富的國(guó)家。（12月17日《經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)》）
春節(jié)連著春運(yùn)，因此年年春運(yùn)都是舉國(guó)關(guān)注，往往“人未到，江湖已經(jīng)滿世界都是他的傳說(shuō)”。2017年的春運(yùn)依然如此，“近年來(lái)購(gòu)票最難春運(yùn)”、“刷臉進(jìn)站”、“火車票掛失補(bǔ)票新規(guī)”等，每一個(gè)細(xì)微變化，都成為時(shí)下人們討論的熱門話題。春運(yùn)中能否買到一張回家的火車票，能否走得了、走得好，也是游子們每到年關(guān)就會(huì)熱切關(guān)注的焦點(diǎn)。其實(shí)，2017春運(yùn)，相比往年，回家將會(huì)更容易，因?yàn)橐荒陙?lái)，鐵路建設(shè)成績(jī)斐然，一批高鐵、普速等新線相繼投入運(yùn)營(yíng)，鐵路運(yùn)量預(yù)計(jì)增加近一成。
近年來(lái)，乘著我國(guó)加快推進(jìn)全面建成小康社會(huì)的東風(fēng)，鐵路建設(shè)可謂一日千里，特別是高鐵建設(shè)，從無(wú)到有、從小到大、從一點(diǎn)一線到多線成網(wǎng)，成就令世人矚目。臨近年關(guān)，高鐵建設(shè)又掀高潮，“十三五”鐵路建設(shè)的重頭戲陸續(xù)登場(chǎng)。鄭徐高鐵、重慶至萬(wàn)州高速鐵路等相繼建成通車，使得我國(guó)高鐵線路總里程一下突破了2萬(wàn)公里大關(guān)。上海至昆明高速鐵路貴陽(yáng)至昆明段、云南至廣西鐵路百色至昆明段、蘭州至重慶鐵路等一批長(zhǎng)大干線項(xiàng)目也將建成投產(chǎn)運(yùn)營(yíng)。這些線路連接成網(wǎng)，串聯(lián)起一個(gè)個(gè)大小站點(diǎn)，縮短了時(shí)空距離，舒緩了游子春節(jié)回家的焦急心情。
回顧近年鐵路春運(yùn)，最顯著的變化就是旅客發(fā)送量的逐年大幅遞增，2016年春運(yùn)實(shí)現(xiàn)了創(chuàng)紀(jì)錄的近3億人次，2017年春運(yùn)預(yù)計(jì)將達(dá)到3.56億人次，同比增長(zhǎng)9.7%。之所以選擇鐵路出行的人們?cè)絹?lái)越多，日益密集的高鐵網(wǎng)功不可沒。高鐵如今已成為我國(guó)民眾的出行首選。目前，中國(guó)每天開行高速動(dòng)車組4200多列，運(yùn)送旅客400多萬(wàn)人次，始終保持超高的正點(diǎn)率，2015年全國(guó)高鐵始發(fā)正點(diǎn)率達(dá)98.8%，終到正點(diǎn)率達(dá)95.4%。截至2016年7月份，中國(guó)高速動(dòng)車組已安全發(fā)送旅客超過(guò)50億人次。
盡可能“把旅途時(shí)間壓短、把家人團(tuán)聚時(shí)間拉長(zhǎng)”，是春運(yùn)期間每位旅客的最大愿望。過(guò)去，慢悠悠的綠皮車讓旅途無(wú)比漫長(zhǎng)，大大擠占了寶貴的團(tuán)聚時(shí)間。如今，就連曾被視為交通困難“邊陲之地”的貴州、云南，也都被滬昆、蘭渝、貴廣等一條條貼地飛行的鋼鐵巨龍納入了便捷的交通圈，“半日千里”、“一日跨越中國(guó)”都變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。
正是有了這些響當(dāng)當(dāng)、硬邦邦的“金剛鉆”，鐵路應(yīng)對(duì)起春運(yùn)的“瓷器活”才愈加游刃有余，更有底氣。其實(shí)，令人高興的事情才剛剛開始。就在今年7月，兩列中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車組實(shí)現(xiàn)了世界上首次高鐵列車時(shí)速420公里交會(huì)和重聯(lián)運(yùn)行；前不久，中車集團(tuán)對(duì)外宣布啟動(dòng)時(shí)速600公里磁懸浮動(dòng)車組研發(fā)項(xiàng)目；依據(jù)《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》，在不久的將來(lái)，“四縱四橫”高鐵網(wǎng)將進(jìn)一步擴(kuò)展和延伸，“八縱八橫”高鐵網(wǎng)將成為現(xiàn)實(shí)，更多地區(qū)的人們將享受到高鐵帶來(lái)的快捷和便利。
到那時(shí)，春運(yùn)中的鐵路，底氣將會(huì)更足；春運(yùn)中的游子，將焦心不再，步履從容。（中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)網(wǎng)友 張海生）
