蕭山蕭紹路一段200余米的人行道，近日慘遭開膛破肚，而這條路鋪好才四五個月。電視畫面中看到，整塊整塊上好的花崗石被撬得支離破碎，散落路邊。一位市民痛心地說，這樣的石材，每平方米起碼要200多元，算下來這段路光材料費就要50多萬元，這么幾個月就沒了！

    有關(guān)部門稱這里要建一座立交橋，挖路是迫不得已。難道這立交橋的規(guī)劃是劉謙的魔術(shù)般憑空出現(xiàn)在紙面上的？一條路的規(guī)劃不算很復雜，規(guī)劃部門完全可以在造路前就畫得清清爽爽。如果有一份不是涂涂改改的規(guī)劃圖，如果能按照規(guī)劃來統(tǒng)籌安排，那么人行道和立交橋的施工時間就該反一反，先建立交再鋪人行道。

    退一步說，即使規(guī)劃變動，損失也可以做到最小化。只要施工時小心點，這些花崗石并非沒有二次利用的價值。就如市民所說，如果是自己家里的裝修，你會舍得這樣做嗎？市政工程當然不是自家裝修，可是財政的錢就可以這樣浪費嗎？

    面對一地碎石，市民很心痛，不知道一些部門的領(lǐng)導會不會也痛一痛。城市是個大家庭，管這個家的人卻如此大手大腳，實在讓我們這些“主人”心寒。50多萬元放在一些實力雄厚的市、區(qū)不算個大數(shù)目，但這跟家底厚不厚沒關(guān)系，因為說到底這些錢不是你們的，只是大家交給你讓你代為安排和支出的。就你這樣的用法，我們能放心嗎？

    前幾天還聽到有人反映：湖濱路又在重鋪了。他說的湖濱路相信很多杭州人都熟悉，就是六公園到平海路這一段。這條路原來規(guī)劃中應該是步行道，但后來因為種種原因通車了。人走的路當然經(jīng)不起車子碾壓，所以基本上隔一兩年就會變得坑坑洼洼。修路是必然的，只是讓人不明白的是，既然現(xiàn)在成了車行道，為何還固執(zhí)地要用人行道的材料，一勞永逸不好嗎？

    規(guī)劃是人行道卻成了車行道，再照著老方子抓藥注定是往里填錢。這么簡單的道理城市的管理者不會不懂。但懂歸懂，人家不心疼錢也沒辦法——只有官員們都學會為公共財政的錢心痛了，短命路才有消亡的時候。

（責任編輯：年�。�